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交通惨剧频频上演 自动驾驶技术或被唱衰

时间:2017-4-1 14:36:00   来源:工控中国   添加人:admin

  尽管现在有些无人车在测试过程中发生过不少交通事故,但是相比人类,自动驾驶汽车还是更加安全的。这也是众多巨头们争相开发无人驾驶技术的逻辑之一。

  交通惨剧频频上演 自动驾驶技术或被唱衰

  近年来,随着越来越多的企业加入到该阵营中,自动驾驶发展提速。但与此同时,安全事故却也屡屡上演。

  就特斯拉来说,特斯拉首起自动驾驶致死事故发生在中国,该事故发生在去年1月20日,在京港澳高速河北邯郸段,一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,司机高雅宁不幸身亡,当时车主开启了特斯拉的自动驾驶模式。

  之后5月份在美国佛罗里达州,一名ModelS车主在使用Autopilot模式时发生事故死亡。当时是特斯拉车主在途径十字路口的时候,撞上了一辆正在左转的卡车。

  不只是特斯拉,在无人驾驶领域纵横多年的老手Google也没能幸免。据悉,至今Google无人驾驶汽车发生过十几次的交通事故,但基本上都是小事故,稍严重的是在16年2月14日。

  当时,谷歌无人驾驶汽车行驶到交叉路口,为避免撞上路上的沙袋而变更车道,撞上了车道上的一辆公交汽车。不过因为谷歌无人驾驶汽车的车速只有2英里每小时,公交汽车的车速也不过15英里每小时,所以没有造成人员伤亡,谷歌无人驾驶汽车的左侧车轮和挡板,以及一个传感器损坏。

  当然,自动驾驶汽车发生交通事故不止这些,除了Google、特斯拉,这次Uber自动驾驶汽车也碰上了交通事故。

  3月24日,一辆Uber自动驾驶汽车在美国亚利桑那遭遇高速撞车事故。这辆自动驾驶车在路试时与另一辆SUV发生碰撞,导致Uber自动驾驶车当场侧翻,还有一辆银灰色小轿车侧边车身发生凹陷。

  此次交通事故对于Uber而言,影响十分不利。要知道今年2月底,Uber的自动驾驶车队正式在亚利桑那上路,对于此类车辆的测试,亚利桑那政府一直非常支持,它们甚至都没有提其他附加条件。而如果这起车祸发生在加州,严格的法律可能会让Uber吃不了兜着走。

  一系列交通事故的发生之后,不少人开始借机唱衰自动驾驶。但事实上,自动驾驶是科技发展的方向,这个方向不可逆。虽然发生的几起事故令人惋惜,但是从总体来说,自动驾驶减少的事故会比发生的事故少很多,相比较人类驾驶发生事故的概率,自动驾驶汽车导致的事故的概率会低很多。

  国国家公路交通安全管理局的数据就很能说明这一点:由于自动驾驶技术的引入,特斯拉车型的整体车祸率降低了40%。自动驾驶车辆测试中产生的大多数事故都是轻微剐蹭,主要责任大都是有人驾驶车辆。从这个角度看,自动驾驶汽车应该是更安全的。

  而且,自动驾驶是一个不断学习的过程,发生一次交通事故,经过机器学习,所有的同类型车辆可能再也不会发生类似的事故。因此,自动驾驶相关企业应不断地提高自己的技术,将发生事故的概率降到最低。

  当然,对于Uber等公司来说,让行车变得更安全并非研发自动驾驶的唯一动机,它们的真正目的是要守住自己在打车市场的优势,毕竟其他厂商也在花大价钱追逐自动驾驶。